Новина про майбутнє подорожчання громадського транспорту шокувала українців. Анонсована вартість у 20 гривень за проїзд у громадському транспорті столиці означає більш ніж дворазове зростання цін. Як добиратися на роботу, возити дитину до школи чи садка? Для відповіді на це питання українці почали швидко шукати альтернативні рішення.

Пішки – явно не варіант, та й велосипед не врятує. По-перше, велодоріжки є далеко не скрізь, а по-друге, взимку на велосипеді буде, м'яко кажучи, прохолодно. Таксі теж не вихід і найпростіший розрахунок відразу ж доводить це. Наприклад, якщо до роботи – 20 км, які зазвичай долаються за допомогою метро та двох маршруток, то навіть за новими розцінками це обійдеться у 60 грн, а таксист запросить мінімум у два-три рази дорожче. Це ще без урахування дорожніх заторів, які дуже сильно впливають на ціну: у годину-пік таксі відчутно підвищують вартість послуг та рахують подвійний тариф.

Також треба не забувати, що доступність громадського транспорту у наші часи – річ умовна. Бо пандемія вносить свої корективи: транспорт взагалі зупиняють або вводять нові обов'язкові умови користування, а слово «QR-код» сьогодні знає, мабуть, навіть немовля.

Напрошується висновок: треба замислитися про придбання власного автомобіля. Як взагалі українці відносяться до такої перспективи? Платформа OLX провела цікаве опитування, яке показало: ми більш автомобільна нація, ніж де хто вважає. Виявляється, що 67% опитаних мають автомобіль або ж керують не своїм авто. Ще 5% є власниками мотоциклів, а от велосипедам, самокатам, моноколесам у якості транспорту віддають перевагу лише 6% громадян.

Переважна більшість власників авто — 69% — користуються ним щодня, ще 22% — беруть машину кілька разів на тиждень. Тих, хто керує тільки на вихідних чи кілька разів на місяць — лише 7%. А ще українські водії досить таки досвідчені: 61% володіють авто понад 10 років, а кожен п'ятий – менше 5 років.

Не мають авто лише 22% опитаних. Але й серед них кожен третій планує його придбати найближчим часом, а кожний сьомий або бере авто в оренду або ж його возять пасажиром. Можна сміливо зробити висновок: дуже скоро ця статистика суттєво зміниться, і ще більше українців мігрують з пасажирів до водіїв.

Власне, цей процес вже розпочався. Ось що говорить Андрій Коцина, керівник напряму OLX Авто: «За нашими даними, щомісяця на OLX легковий транспорт шукають понад 9 мільйонів разів, а рівень знання категорії Авто стабільно складає 88%. Враховуючи подорожчання громадського транспорту, обмеження в період локдауну, можна сміливо чекати зростання зацікавленості мати власне авто».

Але де і як купити автомобіль тим, хто ніколи про це раніше не замислювався? Тим, хто не має необхідного досвіду та знань? Найпростіший спосіб – відправитися в автосалон за новою машиною. Але простий – ще й найдорожчий. Мало того, що нові автомобілі суттєво подорожчали, але ж вони ще й у дефіциті через нестачу мікрочіпів.

Хорошою альтернативою є вживані авто, які набагато доступніші. Сьогодні замовити машину, навіть із Європи чи США, можна онлайн за допомогою того ж сайту OLX – процес не складний і звільнить майбутнього власника від досить рутинних для тих, хто «не в темі», процедур розмитнення та сертифікації. Зауважимо, що треба бути готовим до того, що строк постачання автомобілів з Америки останнім часом дещо збільшився, а самі вони – подорожчали. Зросли ціни й на вживані авто з Європи, а їх пропозиція скоротилася: дефіцит нових авто призвів до того, що жителі Старого Світу почали активніше цікавитись вживаними.

Але є й гарна новина: ще до всіх цих подорожчань в Україну завезли досить значну кількість вживаних авто, тому в онлайні вибір насправді величезний, та ще й на будь-який смак та гаманець. Так дані OLX Авто за жовтень-листопад 2021 року доводять наявність пропозицій у бюджеті до $5 тис.